- El montaje e
instalación de estas bombas, solo está permitido
en piscinas o estanques que cumplan con la norma HD 384.7.702.
En supuestos dudosos rogamos consulten a su especialista.
- Las Bombas, llevan
un prefiltro con un cesto en su interior
para recoger las partículas gruesas, ya que éstas podrían
dañar la parte inferior hidráulica de la bomba. Este prefiltro
obliga a que el montaje de la bomba sea realizado en posición
horizontal.
- Todas las bombas
están sujetas a la caseta, por medio de
cuatro anclajes.
(Fig. 1).
- Las uniones de la
racordería a las bocas de aspiración e
impulsión de la Bomba son de rosca y llevan juntas de
estanqueidad para evitar la pérdida de agua.
(Fig. 2).
- Como medida de
precaución se recomienda el cebado del prefiltro de la
Bomba hasta que el agua aflore por el conducto de aspiración.
(Fig. 3).
- Antes de poner en
marcha la Bomba, realizar las siguientes operaciones:
1.)
Desmontar la tapa del prefiltro desenroscando la tuerca que la
sujeta. Ver
(Fig. 5).
2.)
Llenar de agua la Bomba por el prefiltro hasta que aflore por el
conducto de aspiración.
3.)
Si durante estas operaciones se hubiese extraído el cesto, no
olvidar colocarlo de nuevo en el
interior del prefiltro, al objeto
de evitar la entrada de partículas gruesas en el interior de la
Bomba.
4.)
Comprobar que la tensión y la fuerza de la red, se corresponde con
las determinadas en la
placa de
características de la Bomba.
- Colocar la tapa en
el prefiltro y cerrar enroscando la tuerca sin olvidar colocar la
junta en su lugar
(Fig. 5).
- La Bomba en ningún
caso puede trabajar sin haber llenado previamente el prefiltro de
agua, ya que de lo contrario, ello
puede dañar la junta mecánica, provocando pérdida de agua por esta.
- En los motores
trifásicos, comprobar que el sentido de rotación del motor sea el
correcto, mediante el ventilador situado
en la parte trasera del motor, que se observa a través de la mirilla
de la tapa del ventilador
(Fig. 6).
- Comprobar que el
eje de la Bomba gira libremente.
- Para la puesta en
marcha, abrir todas las válvulas y conectar el motor. Aguardar un
tiempo razonable para que se efectúe el
autocebado de la tubería.
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